Projecten van Qumey

In opdracht van DAEL heeft Qumey het Onderstation en het relaishuis “aangekleed” met een staalconstructie, voorzien van lamellen.

Op de De Vork, spoorzone Groningen heeft Qumey het staalwerk verzorgd van het UHP (Universeel Herstel Punt) en de CP (Calamiteiten Put). 

Op de Botlek Spoorbrug heeft Qumey diverse werkzaamheden uitgevoerd. Van het aanbrengen van de constructie voor de bovenleiding en stiftplaten tot het aanbrengen van deksloven.

Op de Demka Spoorbrug hebben we een grote conserveringsschade hersteld, met behulp van een hiervoor speciaal ontwikkelde hulpconstructie.

De bestaande inspectiewagen onder de Haringvlietbrug voldeed niet meer aan de huidige richtlijnen, normen en 
gewenste functionaliteit en is daarom vervangen.

Op de spoorbrug in Overveen zijn, als onderdeel van de bovenbouwvernieuwing tussen Haarlem en Zandvoort, 332 stiftplaten vervangen.

In opdracht van Prorail heeft Qumey een ruim dertig meter lange voetgangersbrug gebouwd naast het station in Buitenpost.

Op de Spaarnebrug te Haarlem heeft Qumey de regelbare bevestiging, welke de spoorstaaf verbindt met de brug, vervangen.

Met als doel een stiller en onderhoudsvriendelijker spoor, hebben Qumey en Dura Vermeer Rail in 2014 de bestaande rails op de spoorbrug Zutphen vervangen door stalen deksecties met ingegoten spoorstaven.